Ленточная шлифовальная машина своими руками
При работе с деревом требуется много различных инструментов и станков, одним из которых является шлифовальная машинка, да и те делятся на несколько типов: узкие, широкие и т.д.
Мобильные шлифовальные машинки с узкой лентой встречаются редко, а покупная насадка на болгарку стоит от тысячи рублей. А ведь данное устройство можно изготовить самому, если покопаться в металлоломе. Таким образом из одного инструмента у вас получится два: и болгарка, и шлифовальная машинка. Рассмотрим подробнее, какие детали для изготовления нам потребуется.
Для изготовления ленточной шлифовальной машины потребуется следующий материал:
- Лист металла толщиной 3 мм – 20х20 см;
- Металлический вал диаметром 25 мм длиной 10 см;
- Профильная труба 20х20 мм длиной 30 см;
- Профильная труба 17х17 мм длиной 20 см;
- Металлическая труба диаметром 20 мм длиной 2см;
- Закрытый подшипник 10х30х9 – 2 шт.;
- Винт-барашек м6 длиной 15 мм;
- Металлическая пластина шириной 2 см длиной 15 см толщиной 4 мм;
- Металлическая пластина шириной 4 см длиной 15 см толщиной 1 мм;
- Болт м8 длиной 20 мм.
При сборке ленточной шлифовальной машины необходим следующий инструмент:
- Коронки по металлу;
- Точильный станок;
- Напильник;
- Пассатижи;
- Набор сверл;
- Набор метчиков;
- Маркер;
- Дрель;
- Сварочный аппарат;
- Шлифовальная машинка.
Инструкция по изготовлению ленточной шлифовальной машины в домашних условиях
Данное шлифовальное приспособление будет изготавливаться для УШМ от Интерскол, что немного усложняет процесс, так как у нее нет высокого бортика, куда цепляется кожух. На болгарках, где такой борт есть, делать крепление легче.
Итак, для начала нужно в трехмиллиметровом листе в сантиметре от краев рассверлить коронкой отверстие по диаметру посадочного места болгарки.
Далее у этой детали нужно убрать все лишнее, с трех сторон отверстия добиваемся каемки шириной в 1 см, с четвертой стороны в 5 см от отверстия оставляем место шириной 4 см, куда будет крепиться профильная труба. Обрабатываем у детали все неровности и острые углы при помощи точильного станка, тисков и напильника.
В металлическом валу делаем отверстие длиной не менее 45 мм диаметром 12 мм и нарезаем резьбу м14. Отверстие лучше сначала делать меньшим диаметром, постепенно доходя до 12 мм. Отрезаем вал с резьбой длиной 40 мм.
Теперь нужно этот валик сделать бочкообразной формы. Для этого можно подобрать металлический переходник, у которого с одной стороны резьба м14, а с другой простой шток, который закрепится в патроне. Любым способом неподвижно фиксируем дрель в горизонтальном положении и зажимаем валик. На оборотах дрели размечаем середину валика.
При помощи болгарки придаем вращающемуся валу форму бочки.
Профильную трубу 20х20 мм отрезаем длиной 15 см и с одного конца привариваем заглушку и просверливаем в ней отверстие диаметром 6 мм для затяжного болта. В отверстии нарезаем резьбу м8. Далее к детали с большим отверстием привариваем короткую металлическую трубку и к ней профильную трубу 20х20 мм.
Если нет профильной трубы 17х17 мм, то ее придется сделать из любых уголков, сварив их между собой. Делаем заглушки с обеих сторон профильной трубы.
Отрезаем профильную трубу 20х20 мм длиной 5 см и делаем в ней посадку под подшипники. С одной стороны трубы на противоположных гранях делаем надпилы по 30 мм, оставляя только боковые стенки и отламываем ненужные части.
Неровности дорабатываем напильником.
Просверливаем в данной детали отверстия для крепления подшипников диаметром 10 мм.
Привариваем деталь к профильной трубе 17х17 мм. Сажаем на место подшипники на валик диаметром 10 мм и длиной 20 мм (можно отрезать от подходящего болта), который прихватываем сваркой с обеих сторон.
В профильной трубе со стороны, противоположной креплению делаем два отверстия диаметром 8 мм на расстоянии 4 см от краев трубки. Делаем болгаркой вырез по эти отверстия. Лучше всего это делать диском небольшого диаметра.
В заготовке 17х17 мм на боковой стороне в 6 см от края без подшипников делаем отверстие диаметром 4 мм и нарезаем резьбу м6.
Толстую металлическую пластину привариваем к низу проф. трубы 20х20, если деталь обращена к нам вырезом, а посадка на болгарку находится слева. Зачищаем пластину шлифовальной машинкой, что бы получилась ровная плоскость.
Тонкую металлическую пластину сгибаем полукругом с диаметром 7 см и привариваем к посадочной детали со стороны профильной трубы. На данном этапе можно покрасить все детали предварительно заклеив малярным скотчем зашлифованную плоскость толстой пластины.
После покраски собираем все детали, не забываем поставить регулировочный болт м8 и болт-барашек, которыми будет регулироваться натяжение ленты. Ставим ленту, натягиваем ее болтом м8 и фиксируем барашком.
Данный инструмент будет отличным помощником мастерам по дереву. А если вам потребовалась болгарка, демонтаж устройства занимает считанные минуты.
Смотрите видео, на котором подробно можно посмотреть процесс изготовления ленточной шлифовальной машины:
